Ton ingénieur de course,
qui lit ta télémétrie. Your race engineer,
reading your telemetry.
Ovale asphalte sur iRacing — calibré d'abord pour les NASCAR Trucks (Class C), d'autres classes ovales à venir. Pointe EzCrew sur ton fichier .ibt et obtiens une liste priorisée, par phase de virage : quoi corriger et dans quel sens. Pas de clics inventés. iRacing asphalt ovals — calibrated for NASCAR Trucks (Class C) first, more oval classes coming. Point EzCrew at your .ibt file and get a prioritized, per-corner-phase list: what to fix and which way. No made-up clicks.
De ton .ibt aux priorités classées, en secondesFrom your .ibt to ranked priorities, in seconds
Pas de maquette marketing : c'est la mise en page réelle du rapport de l'app. Les symptômes classés par coût en temps d'abord, puis les leviers de garage à essayer — le sens, jamais un nombre de clics inventé.No marketing mockup: this is the app's actual report layout. Symptoms ranked by time cost first, then the garage levers to try — the direction, never a made-up click count.
Données démo — le format exact du rapport Lite.Demo data — the exact Lite report format.
Quatre étapes, zéro copier-collerFour steps, zero copy-paste
RouleDrive
Ta session, n'importe quel nombre de tours.Your session, any number of laps.
RécupèreGrab it
iRacing écrit ton .ibt tout seul — télémétrie et setup dans un seul fichier.iRacing writes your .ibt on its own — telemetry and setup in one file.
ChargeLoad
Choisis ton .ibt dans l'app (ou laisse-le auto-détecter) et clique Analyser.Pick your .ibt in the app (or let it auto-detect) and click Analyze.
LisRead
Tes priorités classées + le guide par phase.Your ranked priorities + the per-phase guide.
Lire le brut et nommer la prioritéReading raw data and naming the priority
N'importe qui publie une grille de réglages. Presque personne ne transforme de la télémétrie brute en « corrige ÇA en premier, dans ce sens ».Anyone can publish a setup grid. Almost nobody turns raw telemetry into "fix THIS first, this way."
Symptômes classésRanked symptoms
Ce qui coûte le plus de temps en premier — chaque symptôme rattaché à une phase de virage.Highest time-cost first — each symptom tied to a corner phase.
Guide par phasePer-phase guide
Entrée / milieu / sortie : la condition + le levier exact du garage et le sens.Entry / mid / exit: the condition + the exact garage lever and direction.
Honnête par designHonest by design
Donnée mince ? Il le dit (« plus de tours »). Jamais de faux « tout va bien ».Thin data? It says so ("needs more laps"). Never a false "all good."
Les autres te demandent ton diagnostic. EzCrew le fait.Others ask you for the diagnosis. EzCrew does it.
Un menu « entrée loose / sortie tight » croit le pilote sur parole. Souvent le vrai coût est ailleurs — thermique, une autre phase de virage. EzCrew lit ce qui s'est réellement passé dans la télémétrie.A "loose entry / tight exit" menu takes the driver's word for it. Often the real cost is elsewhere — thermal, another corner phase. EzCrew reads what actually happened in the telemetry.
Pas de menu à devinerNo menu to guess
Un sélecteur part de ton ressenti. EzCrew part de tes canaux iRacing officiels.A picker starts from your gut. EzCrew starts from your official iRacing channels.
La vraie priorité, pas la premièreThe real priority, not the first
Il classe ce qui coûte le plus de temps — souvent pas ce que tu pensais sentir.It ranks what costs the most time — often not what you thought you felt.
La cause, pas juste le symptômeThe cause, not just the symptom
Loose en sortie ? Ça peut être thermique ou une autre phase. EzCrew les distingue.Loose on exit? Could be thermal or another phase. EzCrew tells them apart.
Construit depuis l'étage évidenceBuilt from the evidence floor up
Colle ta télémétrie dans un LLM et la moitié des changements partent dans le mauvais sens — sans qu'il le sache. EzCrew lit le signal avec des moteurs déterministes d'abord.Paste your telemetry into an LLM and half the changes go the wrong way — and it won't know. EzCrew reads the signal with deterministic engines first.
Pas d'hallucinationNo hallucinations
Les verdicts viennent de la télémétrie, pas d'une intuition.Verdicts come from telemetry, not intuition.
Pas de clics inventésNo made-up clicks
Le sens du changement, pas un nombre sorti du chapeau.The direction, not a number pulled from thin air.
Garde-fousGuardrails
Logique de réglage ovale + canaux iRacing officiels.Oval setup logic + official iRacing channels.
Tu restes aux commandesYou stay in control
Une direction à tester en piste, jamais un appel « garanti » à l'aveugle.A direction to test on track, never a blind "guaranteed" call.
Bientôt : ton run, en imagesSoon: your run, in pictures
Le texte n'est que le début. EzCrew développe l'analyse fine de l'appui avant-arrière (splitter, rake), de la plateforme et des amortisseurs — rendue visuelle. Aperçus ci-dessous.The text is just the start. EzCrew is growing a deep front-to-rear downforce read (splitter, rake), platform and shocks — rendered visual. Previews below.
Vitesse d'amortisseurShock velocity
Températures pneusTire temperatures
Rake & hauteur de caisseRake & ride height
Ces lectures arrivent avec le forfait Pro — les moteurs qui les produisent tournent déjà dans le lab, sur les runs du développeur. Le diagnostic texte, lui, est bien réel aujourd'hui.These reads arrive with the Pro package — the engines behind them already run in the lab, on the builder's own runs. The text diagnosis, though, is real today.
Bâti par un pilote d'ovale, pas par une boîte marketingBuilt by an oval racer, not a marketing shop
EzCrew est développé en solo par un pilote d'ovale — 20 ans de course, 5500+ iRating ovale sur iRacing. C'est lui qui lisait sa télémétrie à la main après chaque run ; EzCrew est cette lecture-là, automatisée. Et c'est encore lui qui analyse ton run en personne dans le service Ultimate. EzCrew is built solo by an oval racer — 20 years of racing, 5,500+ oval iRating on iRacing. He's the guy who read his own telemetry by hand after every run; EzCrew is that read, automated. He's also the one who personally analyzes your run in the Ultimate service.
Teste sur tes propres runsTest it on your own runs
On sélectionne quelques pilotes ovale pour tester Lite gratuitement, en échange de leur feedback. Postule sur le Discord.We hand-pick a few oval drivers to test Lite for free, in exchange for feedback. Apply on the Discord.