Ce qu'EzCrew lit dans ta télémétrie What EzCrew reads in your telemetry
EzCrew est spécialisé OVALE. Actuellement calibré pour les NASCAR Trucks (Class C) — d'autres classes ovales à venir. Il lit ton fichier .ibt (télémétrie et setup ensemble) et le dit honnêtement quand la donnée est mince. EzCrew specializes in OVAL racing. Currently calibrated for NASCAR Trucks (Class C) — more oval classes to come. It reads your .ibt file (telemetry and setup together) and says so honestly when data is thin.
Quatre choses, faites honnêtementFour things, done honestly
Priorité des symptômesSymptom priority
Plusieurs symptômes coûtent du temps en même temps. EzCrew les classe du plus coûteux au moins coûteux, chacun rattaché à une phase de virage — pour que tu saches quoi corriger EN PREMIER, pas une liste à plat.Several symptoms cost time at once. EzCrew ranks them most-to-least costly, each tied to a corner phase — so you know what to fix FIRST, not a flat list.
Guide par phase (entrée / milieu / sortie)Per-phase guide (entry / mid / exit)
Pour chaque phase : la condition détectée (loose / tight / équilibré) et le réglage à toucher — le levier de garage exact, le sens, et ce que ça fait. Jamais une magnitude exacte.For each phase: the detected condition (loose / tight / balanced) and the setting to touch — the exact garage lever, the direction, and what it does. Never an exact magnitude.
Honnêteté sur la donnéeHonest data caveats
Les zones qu'il n'a pas pu évaluer ressortent en « besoin de plus de tours », avec un horizon de confiance au niveau du run. Jamais un faux « tout va bien », jamais un refus.Areas it couldn't assess surface as "needs more laps," with a run-level confidence horizon. Never a false "all good," never a refusal.
Direction, pas magnitudeDirection, not magnitude
EzCrew nomme le levier et le sens (« monte le cross-weight »), pas un nombre de clics. Un mauvais clic exact = mauvais résultat ; le sens est ce qui est fiable aujourd'hui.EzCrew names the lever and direction ("raise cross-weight"), not a click count. A wrong exact click = bad result; the direction is what's reliable today.
Des moteurs déterministes, pas un LLM qui devineDeterministic engines, not a guessing LLM
Chaque verdict s'appuie sur la logique de réglage ovale d'EzCrew et les canaux de télémétrie officiels iRacing. La donnée est canonicalisée (50+ alias), les tours filtrés, les phases segmentées avant qu'un seul verdict soit émis.Every verdict is grounded in EzCrew's oval setup logic and the official iRacing telemetry channels. Data is canonicalized (50+ aliases), laps filtered, phases segmented before a single verdict is emitted.
PlateformePlatform
Splitter, hauteurs de caisse, rake, charge en virage — phase virage vs ligne droite. « La plateforme est-elle prête avant qu'on touche au balance ? »Splitter, ride heights, rake, corner load — corner phase vs straight. "Is the platform ready before we touch balance?"
Balance / CrossweightBalance / Crossweight
Diagonal thermique sur fenêtres early / race / fall-off. Loose ou tight, et par quelle phase.Thermal diagonal over early / race / fall-off windows. Loose or tight, and in which phase.
PneusTires
Température par phase, usure par pneu, balance thermique avant/arrière. Quel pneu chauffe, où dans le virage.Per-phase temperature, per-tire wear, front/rear thermal balance. Which tire heats, where in the corner.
Standard ajoute le feedback pilote et l'analyse d'amortisseurs ; Pro ajoute l'analyse complète en percentiles — splitter & rake, plateforme, vélocité d'amortisseurs, rear steer & track bar — avec visuels, au-dessus de ces mêmes moteurs. Voir les forfaits. Standard adds driver feedback and shock analysis; Pro adds the full percentile-grade analysis — splitter & rake, platform, shock velocity, rear steer & track bar — with visuals, on top of these same engines. See the packages.
À quoi ressemble un rapport LiteWhat a Lite report looks like
Vois-le sur ton propre runSee it on your own run
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